تورهای ورودی برای گردش در خطوط راه آهن راه اندازی می گردد - مجله مدیاپلیر

محمد محسنیان مدیر طرح توریستی راه آهن گفت:

تا به امروز بیش از چهار هزار نفر در طرح توریستی ریلی و راه آهن شرکت نموده اند. در نظر داریم تا توریستان خارجی نیز از این مسیر استفاده نموده و با راه آهن ایران آشنا شوند. ما اکنون در هر مسیر، سه یا چهار توریست خارجی نیز داریم که از کشورهای مختلف مانند کشورهای اروپایی یا آسیای جنوب شرقی و حتی آمریکایی بوده اند.

وی ادامه داد:

زمانی که حرف از راه آهن شمال می گردد، برای بعضی از افراد قسمت های کوهستانی تداعی می گردد. در حالی که وقتی از تهران خارج می شویم دشت حاصلخیز ورامین را داریم و دو سه کیلومتر بعد از آن بیابان گرمسار وجود دارد. فاصله کم این دو پدیده بسیار مجذوب نماینده است توریستان خارجی فاصله گرمسار تا فیروزکوه را بسیار دوست دارند چون این بخش از مسیر جنبه متفاوتی از طبیعت را دارد. حتی آن ها از وجود دودکش های جن هم متحیر می شوند.

محسنیان گفت:

مسیرهای دیگر نیز برای لرستان و خوزستان وجود دارد که آن را نیز به توریستان نشان می دهیم. آشنایی آن ها با این مسیرها موجب می شوند که تنها به راه آهن به چشم یک وسیله و یا راه ارتباطی نگاه ننمایند، بلکه جاذبه های در طول مسیر را نیز ببینند. به عنوان مثال جاذبه های مسیر لرستان همواره ناشناخته بوده است. ما برای شناساندن این مسیر مجبوریم که از قطارهای کوپه ای استفاده کنیم که در عین حال سالن هایی با امکان دید منظره ها بیرون را داشته باشد.

وی ادامه داد:

تا سال گذشته از سوبسید قطارهای حومه ای استفاده می کردیم؛ اما سال جاری این طور نیست و ما با شرکت راه آهن، قطار را با قیمت تجاری حساب می کنیم که این هزینه ها به مسافر تحمیل می گردد.

وی اضافه نمود:

سال گذشته توریستان برای تماشا مسیر راه آهن تهران به ساری از شهر تهران تا شورآب را با ماشین طی می کردند؛ اما اکنون کل برنامه از ایستگاه راه آهن شروع می گردد و از همان ابتدا با روند فعالیت راه آهن آشنا خواهند شد. بعلاوه در این مسیر به ایستگاه ها نیز اضافه نموده شده است.

محسنیان درباره اینکه قرار بود تا در مسیر راه آهن تهران به شمال ساختمان های قدیمی راه آهن نیز احیا و بازسازی شده و کاربری اقامتی داشته باشند نیز گفت:

اکنون هزینه ای که مردم باید برای استفاده از قطارهای این مسیر نمایند کم نیست؛ اگر قرار باشد که اقامت را نیز به این مجموعه اضافه کنیم هزینه آن بالاتر می رود از سوی دیگر اکنون بخش زیادی از این هزینه ها برای قطار در نظر گرفته می گردد و مابقی برای اجرای تور؛ بنابراین اضافه نمودن اقامت منجر به پایین آمدن سود می گردد.

وی در سرانجام گفت:

از نظرسنجی انجام شده به این نتیجه رسیدیم که اجرای طرح توریستی راه آهن موجب تغییر دیدگاه مردم شده است. بعلاوه استفاده از وسایل و ملزومات پلاستیکی باید از میز پذیرایی آن ها حذف گردد. با سازمان هلال احمر نیز تفاهم نموده ایم که از توان آن ها در کمک رساندن به توریستان در مواقع خطر استفاده کنیم.